Raices históricas

Al final de la segunda guerra mundial, un grupo de personas relacionadas con la Resistencia antinazi francesa crearon una escuela de vela basada en el voluntariado. El objetivo principal era proporcionar a la juventud una alternativa a de vacaciones formativas y asequibles. La base inicial de la escuela se situó en unas pequeñas islas deshabitadas de la costa sur de Bretaña: El archipiélago de Glenans. Desde entonces, la Escuela de Glenans ha ido creciendo hasta tener numerosas bases en las costas de Francia e Irlanda. Unos españoles la conocieron en los años sesenta y quedaron tan entusiasmados que decidieron traer la idea a España.

Nacimiento del CINA

El Centro Internacional de Navegación de Arousa (CINA) nacia en el verano de 1968. Nacía del entusiasmo por la navegación a vela de un grupo de españoles y franceses, con una metas y principios aún hoy poco habituales: Crear una asociación independiente regida por los propios monitores y alumnos que fuera capaz de formar buenos navegantes a vela en aquellos sectores que no tuvieran acceso a los Clubs Náuticos y la posesión de un barco.

¿Quién nos ha ayudado a montar esto?

Los pescadores y el pueblo entero de la Isla de Arousa colaboraron en nuestro nacimiento con desinterés y cariño. Son nuestros amigos, muchas veces son tambien quienes nos sacan de los peores apuros. Posteriormente, el Ayuntamiento de Boiro nos cedió desinteresadamente los terrenos en los que está nuestra base de cursos de crucero y vela ligera. En Madrid la Comunidad de Madrid y el Canal de Isabel II nos permiten la práctica de la vela en el Pantano de Valmayor.

¿Cómo funcionamos?

El CINA nació, ha crecido y sigue viviendo sin fin lucrativo. Todos, Junta Directiva, Monitores, Materialistas y Alumnos, trabajamos desinteresadamente para realizar el objetivo de la escuela: Facilitar el aprendizaje y la práctica de la navegación a vela a quien quiera hacerlo sin discriminación de ninguna clase.

Aquí venimos a navegar, y eso es, a veces, duro, como dura es la vida en la mar. Aprendemos a navegar con cualquier tiempo: lluvia, vientos fuertes, niebla, calma chicha, y lo que es aún más importante, aprendemos a evitar los riesgos innecesarios manejando las previsiones meterológicas o los datos que dispongamos a bordo. Todos hacemos todos los trabajos necesarios para el funcionamiento del curso.

Un grupo de Monitores, un Ama de Casa, un Materialista, un Jefe de Curso y un Jefe de Base, miembros del CINA que están allí por auténtica afición, harán lo posible por conseguir que el curso funcione y todos aprendan a amar la navegación a vela y el mar.

Al final, los alumnos autoevalúan (con la colaboración de los monitores) su aprovechamiento del curso, en lo que llamamos la "apreciación" final, que decide quienes pueden pasar al siguiente nivel.

¿De donde salen los monitores? Todos los monitores han sido previamente alumnos. En las apreciaciones de fin de curso, los Monitores y el Jefe de Curso proponen a los alumnos más destacados la participación en el curso de preparación de monitores. ¿Que significa destacar en un curso? Desde luego tienen que demostrar habilidad en el manejo de los barcos, pero también capacidades didácticas, habilidades sociales y sobre todo, la disposición de colaborar y de mantener viva la dinámica que nos mantiene en funcionamiento.

Vida cotidiana durante un curso (Galicia).

Un día típico de un curso CINA comienza con el desayuno colectivo preparado por la bordée que se ha levantado un rato antes. A continuación comienza la topó dada por el Jefe de Curso. Mientras tanto un monitor prepara las tripulaciones. Una vez acabada la topó, el Jefe de Curso anuncia las tripulaciones con sus correspondientes Jefes de Bordo y barcos asignados. Cada tripulación recoge entonces todo el utillaje necesario para navegar y preparar su barco. La navegación transcurre a lo largo del día con su correspondiente parada para comer (en N II, N III y N IV se come a bordo) hasta el caer de la tarde. Llegado el momento que indique el Jefe de Curso, los barcos vuelven a su base (En N III y N IV al puerto que le corresponda), se recogen y cada cual hace lo que le parece hasta la cena (en general ducharse). Una vez acabada la cena, solemos salir a tomar unas copas a algún pueblo de la zona. Este trasunto se alarga hasta donde aguante el cuerpo, porque al día siguiente el curso sigue y hay que levantarse pronto para aprovecharlo.

Vida cotidiana durante un curso (Valmayor).

Un día de curso comienza con una breve clase teórica (topó) en la que se explica que es lo que se va a practicar ese día y cual es el plan a lo largo de la jornada.
Una vez acabada la topó se forman las tripulaciones, se aparejan los barcos y se comienza a navegar.
Para comer se hace una parada de menos de una hora.
Antes de la puesta de sol se recogen los barcos y sus pertrechos.
Luego solemos reunirnos en Valdemorillo para picar algo y comentar el día.