La vela es un deporte seguro, aun así
siempre hay un cierto riesgo de sufrir algún tipo de accidente
mientras navegamos. Para minimizar en lo posible la probabilidad de sufrirlo
es necesario seguir algunas
normas básicas de seguridad que son de obligado cumplimiento en CINA.
Jefe de Centro / monitores
El Jefe de Centro es la máxima autoridad del CINA en los cursos de
navegación. Dada su experiencia y
conocimientos de navegación tanto él/ella como los monitores
pueden anticipar posibles problemas antes de que ocurran. Sigue sus indicaciones
en todo momento.
Zodiac
La Zodiac del CINA es la principal seguridad activa que tenemos. Nos ayudará
en caso de que tengamos
cualquier percance. No salgas a navegar si no está en el agua.
Chaleco salvavidas
En nuestros barcos, haga el tiempo que haga, es obligatorio llevar el chaleco
salvavidas siempre bien puesto,
abrochado y atado por debajo de la ingle. Aunque seamos buenos nadadores,
el agua suele estar fría (sobre todo
en Valmayor en primavera) y es fácil agotarse rápidamente.
Tampoco estamos exentos de darnos algún golpe si nos caemos del barco.
Revisión del estado del barco antes de salir
Casco, velas, cabos y cualquier otro material que vayamos a usar durante
la navegación. Cualquier cosa
que veamos en mal estado tiene que ser sustituida. No hay que dudar en preguntar
cualquier duda a los monitores. Es preferible “pecar” de prudente que perder
una polea un día de fuerza 5 porque el grillete no estaba en muy buen
estado.
Navegación a barlovento: zona del perímetro
de navegación de donde viene el viento
En caso de que tengamos cualquier problema navegando y la Zodiac no pueda
ayudarnos, el viento nos hará
derivar hasta la zona de donde hemos salido. En caso de que el Jefe de Centro
indique otro perímetro de
navegación, hay que obedecerle, es por tu seguridad.
Navegación en conserva: agrupados
Sobre todo los días en los que el tiempo es malo y las posibilidades
de volcar son grandes. Así se ayuda mucho a
la Zodiac de seguridad, que no tiene que hacer largos desplazamientos para
ayudar a otros barcos.
Si vuelca el barco:
No te separes nunca del casco del barco.
Comprueba que los compañeros que estaban
contigo en el barco están bien.
Si sabes y puedes adrizar el barco, hazlo.
Si no espera la ayuda de la Zodiac del CINA, sin
separarte del casco.
En caso de tener mucho frío, súbete
al casco y espera la Zodiac del CINA.
Prevención de abordajes La mayoría
de los abordajes ocurren por que el caña tiene la visibilidad restringida
por las vela. Recuerda, el proa tiene ahí una labor importante ayudando
al caña (mira por debajo de la velas, etc.)
Cuando dos barcos navegan por amuras contrarias
(lado por donde entra el viento a la embarcación), estando en rumbo
de colisión, el barco amurado a babor se mantendrá separado
de la derrota del amurado a estribor. El amurado a estribor tiene preferencia.
Cuando dos barcos navegan por la misma amura, estando
en rumbo de colisión, el barco de barlovento (banda contraria a la
que se lleva cazada la mayor) se mantendrá separado de la derrota
del de sotavento. El de sotavento tiene preferencia.
Ropa adecuada (te podemos proporcionar una lista
con recomendaciones).
Usa ropa adecuada a la meteorología con la que navegamos Es indispensable
llevar un calzado apropiado.
¡¡NO ABANDONAR LA EMBARCACIÓN EN NINGÚN CASO!!
c/ Ailanto, 19 (Metro Pza. Castilla) 28029 Madrid Tel. 91 323 04 25
E-mail: cina@cina.es Horario de Atención al público: Lunes a Jueves de 18:00 a 21:00, Viernes de 10:00 a 13:00.
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